优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯重油汽车发倾向电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

这个机子自動化动态高，管控比较为复杂。调节器管控电源线路如图已知 1图甲中。电磁炉速比感测器器器3装在飞轮壳上，按照飞轮abs齿圈感测器打着机速比。制定器2装在 PT 泵内，直流电压改变使制定器的轴甩动，因而改别机子的电脑报警大问题，在合理工做中，如若可类推采取，势必能有效的高频振动概述和制冷机组的动态检查与电脑报警鉴别诊断。

 

若1次打火没用功，停止工作设备运转后将已经自动式打火，若连续性五次打火没用功，则停止工作打火，设备故障灯开启。发起机通常任务后，各样技术指标经过J3 插座面板输人把控板，由J4 导出各样告警灯网络信号。按J5 的归零/灯检验按键，可让把控板归零，一起来各样告警灯测试图片，若拥有报替灯都亮，说明书怎么写全部整个告警把控操作系统任务通常。启心理再启动后，调速器器4 把来自五湖四海电磁感应感测器器的铁通号与原有的参考使用点 (W₂) 差距较，伤害差压电式流预警，使审理器2 的轴运动，操纵进到喷头的柴油2g流量，得以调整启心理的转速比和瓦数。当发起机在W₂调定的相应转速比下安全稳定的工作时，变速时有以下几点:负债↑(↓) → (转数感测器器3) 启行为转数↓(↑) →EFC 控速器4输出电压交流电↑(↓) →来执行机构2提供的油量↑(↓) →启行为转数↑(↓) →使启行为转数平衡在某段定值运作。

2、系统调整

EFC 调速器设定器4 的开关按钮里装有 W₁  -W4 几个电势差器，各自广泛用于怠速修正、正常运行钻速修正、增加收益修正和钻速降修正，供模式修正时用。 (1) 怠速修改。将自动运行/怠速旋钮置怠速定位，再启动发起机，调W₁，直至速比为600-650r/min.(2) 带速调控。将自动启动/怠速控制开关置自动启动位置上，启动启倾向轻载自动启动。①W4置同时进行运营，调W₂使转数为1  500r/min (即分属55Hz) 到止。②W4置3%转数降，调 W₂使转数为1545r/m in (相关联 51.5Hz) 。③W4置5% 时速降，调W₂使时速为1575r/m in (表示52.5Hz) 已经。(3) 增加收益整改。启动时起心理，加差不多 1/4 的载荷系数短路电流，这样起心理轉速可靠，则顺时针逆时针大角度渐渐翻转W₃，有一天轉速忽高忽低 ，再再反时针大角度渐渐翻转W₃，有一天轉速可靠 。(4) 带速比降调低。点火汽车发主观因素，加载荷系数负债，调W4，使带速比为1 500r/min 就行。(5) 模式调节。开始完 (4) 轻盈节后，卸掉负荷，再开始 (2) 轻盈节; 多加上固定负荷，开始(4) 轻盈节，甚至调节到正常指标值止。为赢得正常的转数，常要多次重复可以达到的方式二到几次。

3、故障诊断

1.汽车发因素无法开机 (见表 1)

 

2.发起机迅速暖机 (见表2)

 

3.起驱力游车 (见表 3)

 

4.起驱力热效率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

买台美产310kW 发变频电动空调机组空调机组的 CU M M INS 汽车发主观因素，再启动后钻速动摇，过一时儿再启动步进马达又擅自再启动工做，并诞生打齿的情况;不断自功再启动三遍后，汽车发主观因素无故歇火。按初始化启闭并举新闭合式启用按钮图片 RUN ，重演所诉内部故障。

跟据的运作原理图剖析，打着机、操纵用电线路、EFC 调压器的运作核心正常情况下值情况，出现故障出在风能发无刷高压电机中点 (N ) 操纵卫星信号，这是由于在打着车后，用万用表测 CPU 操纵板J2 的3 脚，的电压为0V ，体检电缆线相连接正常情况下值情况。访问风能发无刷高压电机，挖掘中点(N ) 连线脱焊。从新焊好上路测试，的运作正常情况下值情况。

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