康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT柴油泵輸出的柴油压差最大的不高出300PSI（21kg/cm2）2.每个的喷油器都合用一根一泵油管3.但是有部分气迈入气油整体也是会使打着机“失速”4.PT油阀不需用正时修整5.有80%以上的燃料用来放凉喷油器后赶回到副油箱，喷油器取到特别好的放凉6.压喷射重压区间达到10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，只要切实保障更好的吸雾7.进气软管进行接缝处极富漏油对全康明斯汽车发倾向导出工作电压无关系8.油情况受高压油泵和油嘴控制9.热车机马力也可以保证安全稳定，是不会生成马力耗损10.热车机的停止工作是打断汽柴油的纯净水11.通用型性好，类似的前提泵和喷油器作有一些调控就是可以实惠于多种规格的发起机在大区间内的工作功率和电机转速的变动。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.髙压真空泵输出的的液压多达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每项喷油器需从真空泵中用单独导入油泵管3.当水汽进行汽柴油设计时汽车发驱力随时“失速”4.进行高压高压油泵应该正时調整5.就只有极低量的回油，喷油器是没办法很棒的闭式冷却塔6.压喷射压力值时间范围为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸高压低压软管联接处漏油将使此缸关闭程序作业，而使起思想输出的降低8.发动机转速受液压油泵设定9.要求不停修改，以保护最好的使用性能10.热车机停止是助力泵仍处于不上班的地段11.不相同马力和启驱力转速范围图的启驱力须得分开制作种汽油泵。 

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