东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系列产品发动机的结构特点有哪些？

1.实施这么几种配件团体在在一块儿的设计构思，限制了配件需求量，增大了配件的互通性，免去了了不低于复杂化配件；如：无限循环泵壳、柴油齿轮油泵壳、无限循环泵进行进排水管、柴油齿轮油急冷器壳——团体在缸人体内；进气歧管、节温器座、急冷水小无限循环管、燃料柴油滤清器座——团体在缸筒内。

2.刻意减低所需要的零部件的量和类型；如：伞齿室的伞齿占比为6个（含动力润滑油泵和空液压机的5个齿圈）；冷确连杆用的是塑料管雾炮（B机每缸其中一个，C机每缸几个），己经不了进一大步还简化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.宽泛利用结构特征轻小和简约的零件屏幕总成，基础性高。电机转子式齿轮油泵； 冷冲压风机叶轮及搭配滚针轴承式水循环泵；板翅式齿轮油冷却塔器；旋装搭配式齿轮油液压油滤芯；旋装式然油液压油滤芯；多孔管式齿轮油吸油器；增压和非增压两者，仍然工作上抗拉强度和耐热性级别有太大对比分析，使然油泵、活塞式、上降低环及连杆总程工件不基础，剩下的均基础（增压型新增件以外）。

5. 根本元件宽度增收，刚度产出丰富。

6.只为转变种适用范围和配对的需要，设计方案时了大规模的选取件。如：捧场口可开在表层、前部和方面；油底壳有前油池、中油池和后油池八种；齿轮油标尺刻度可开在前、中、后地段；要选择装空油压机机、油压机泵和控调机；要选择装温度起步装制；要选择装五种各类高压高压油泵。

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