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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷助力泵在检验台校正时，规定要求各缸在特殊电机转速下的泵油耗不平均度应＜3%。预期校正时候中，是由于检验台专门的喷油器和超高压输油管长、样式、管等无法能与原机非常同一，加上上校正技术应用的相互影响，喷助力泵一键装机后，预期喷入缸内的油耗不平均度或许＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴柴油发动机发交流接触器组机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴静音火力发各类高压电空气能经长时间选用，致使喷助力泵安装驱程联轴节松旷或宽度过大，安装驱程轮齿变形、侧隙扩大，也会影向各缸提供的油竖直度。其余，各类高压液压管直线接头因高频抖动或打紧不太的渗漏，和打紧力过公使直线接头轻金属掉了并堵塞过液压管，也是会造成的各缸提供的油量的不竖直。   同时，在喷真空泵和可控硅调压器扭簧中，进来承载力强些、磨损极大、做工作频次较高的当属柱塞泵扭簧。所以咧其压断频次也较高。轻者喷油耗降低、各缸喷油耗均匀、各缸喷油事件间隔事件超差、喷油始于事件延时；重者提供的油间歇虽然并不能提供的油。 

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