重油机进排气阀管门的关掉和闭合时候，已经关掉的保持时候，用曲轴相对比较于上、下止点的弯度来标识，叫作配气相色谱仪色谱仪位或气门正时。现示各缸进排气阀管相位相互影响的环图叫作配气相色谱仪色谱仪位图，长为提示。

根据柴油机的工况和共同转速，确定配气相位。不同的柴油机有不同的气门相位，配气相位数值应通过实验确定。

为了更好地要确保配气质联用位的确切性，一般 在曲轴和凸轮轴轴传动系统组织机构范围内设立其中一个专项 的标志。在装配图过程中中，标志要假设按照相关介绍的条件居中。

比如从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角，用α表示。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角，用β表示。一整个进气全过程维持的时间段或进气维持角为180°+α十β曲轴斜角。

常见信息为：α=0°~ 30°、β=30°~ 80°曲轴拐弯。

排气门在做功行程结束之前，即在做功行程下止点之前开启，谓之排气门早开。从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角，记作丫。改装改装改装泄压阀管管阀门管口口门在改装改装改装泄压阀管管阀门管口口行程安排英文尾声后来，即在改装改装改装泄压阀管管阀门管口口行程安排英文上止点后来关机，谓之改装改装改装泄压阀管管阀门管口口门晚关。从上止点半到改装改装改装泄压阀管管阀门管口口门关机曲轴转到的度角称做改装改装改装泄压阀管管阀门管口口迟后角，记作δ。一整块改装改装改装泄压阀管管阀门管口口的过程 长期周期或改装改装改装泄压阀管管阀门管口口长期角为180。+γ+δ曲轴斜角。

大部分信息为丁γ =40°- 80°、δ=0°~ 30°曲轴拐角处。

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